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Et à chaque 10 km on change de vitesse pour 110 km/heure cette fois avec vitesse quatrième et toujours 4000 tours par minute. Si vous repassez la visite de contrôle technique à la date demandée, vous verrez que le résultat est sans commentaire, et pourtant, vous n’avez rien fait que de jouer entre la vitesse.
Il y a un moteur à douze cylindres. On peut voir deux motorisations sur le marché. Premièrement, il y a le moteur V12 6.0 de 612 ch (S680 4matic). Ce modèle de moteur est difficilement trouvable en France. La seconde est la V8 4.0 de 503 ch (S580 4matic) qui est beaucoup plus accessible en France.